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Herzlich Willkommen beim Verein Schienenverkehr Malente-Lütjenburg!

Imagefilm zur Bahnstrecke Malente-Lütjenburg (Youtube)

Gleich anschauen - Der Imagefilm zu den Aktivitäten unseres Vereins rund um die Bahnstrecke Malente-Lütjenburg (Youtube)

MAN Schienenbus VT25 des HEHS unterwegs! Quelle: HEHS / Berthold Herzfeld

Schienenbusbetrieb ab Juli 2025 auf der Bahnstrecke Malente-Lütjenburg?

Hein Lüttenborg braucht Starthilfe

Ergänzend zum etablierten Draisinenverleih, welcher regulär weiterlaufen wird, könnte evtl. schon ab diesem Sommer an ausgewählten Tagen zudem ein historischer Schienenbus erste Ausflugsfahrten auf der Bahnstrecke Malente-Lütjenburg durchführen und somit die Holsteinische Schweiz und Hohwachter Bucht touristisch miteinander verbinden. Damit das noch in diesem Jahr klappen kann, sind aufgrund der Kurzfristigkeit hierfür jedoch Spendengelder erforderlich.

Ziel ist es, zur 750-Jahr-Feier der Stadt Lütjenburg im Juli 2025 den Betrieb auf der Strecke Malente - Lütjenburg aufzunehmen. Anschließend soll der "rote Brummer", ergänzend zu den jetzt schon stattfindenden Draisinenfahrten, sonntags bis Ende Oktober zwischen Lütjenburg und Bad Malente verkehren. Für die Betriebsaufnahme möchte der mit uns befreundete Verein Historische Eisenbahn Holsteinische Schweiz e.V. (HEHS) mit Unterstützung aus der Bevölkerung, von Unternehmen und Verbänden den Schienenbus VT 23 aus dem Jahr 1956 sowie den Steuerwagen VS 12 aus dem Jahr 1957 auf die Strecke Bad Malente-Gremsmühlen - Lütjenburg holen. Um die Hürde von knapp 100.000,- Euro zu finanzieren, wird um Mithilfe in Form einer Spende gebeten. Spendenkonto: Historische Eisenbahn Holsteinische Schweiz e. V., DE92 2105 0170 1005 1690 55.

Auf Wunsch wird eine Spendenbescheinigung ausgestellt. Mit dem Geld sollen die Transportkosten für den Triebwagen und den Steuerwagen auf der Straße von Neumünster nach Lütjenburg, sowie ein sicherer Unterstand für die Fahrzeuge in Lütjenburg finanziert werden. Ein Teil der gesammelten Spenden wird zudem genutzt, um notwendige Gleisarbeiten, die für den Betrieb der Schienenbusse unerlässlich sind, zu finanzieren. Nähere Informationen finden Sie im Flyer und auf der Website der HEHS.

Der TV-Beitrag von SAT.1 fasst die Projektidee sehr gut kompakt zusammen, wobei die benötigten Gutachten inzwischen vorliegen.

Sven Ratjens auf der Fahrraddraisine auf der Bahnstrecke Malente-Lütjenburg

SAT-1 hat einen Film über uns gedreht: "Historische Schienenbus-Strecke durch die Holsteinische Schweiz wiederbelebt"

Download-Bereich

Stufenkonzept Potenzialanalyse Flyer Satzung Mitgliedsantrag für Personen Mitgliedsantrag für Organisationen

Regionalbahn Lübeck-Malente Nord - Kurzpräsentation Forschungsprojekt REAKT & SolarTram - Kurzpräsentation

Unsere Ziele

Wir möchten zu einer umwelt- und sozialverträglichen Verkehrsentwicklung und damit auch zu einer nachhaltigen Gestaltung des Tourismus in der Region beitragen, in dem wir uns dafür engagieren, dass die Eisenbahninfrastruktur und die Gleistrasse zwischen Malente und Lütjenburg physisch und rechtlich erhalten bleiben und im Sinne ihrer Zweckbestimmung als Eisenbahn genutzt werden.

Der Zweck des Vereins wird insbesondere durch die Umsetzung folgender Schritte verwirklicht (Stufenkonzept):

Durchführung von touristischen Aktivitäten auf den Gleisen, z. B. Draisinenfahrten.
Nutzung der Strecke mit innovativen und/oder historischen Schienenfahrzeugen.
Nutzung der Strecke für einen nachhaltigen Schienen-Personen-Nahverkehr (SPNV).

Es ist uns wichtig, die Schieneninfrastruktur mit ihrer Strecke und ihren Gebäuden als wichtiges Technikzeugnis zu erhalten und in Zusammenarbeit mit den Anrainer-Kommunen und weiteren Institutionen wieder in Wert zu setzen. Darüber hinaus wollen wir beispielhaft zeigen, wie Schienenreaktivierungen erfolgreich umgesetzt werden können. Der Verein fördert dazu die Entwicklung innovativer Konzepte und Techniken im Bereich der Fahrzeuge, der Infrastruktur und Betriebsführung.

Unser Stufenkonzept

Foto: Sven Ratjens

Stufe 1:
Draisinenverkehr

Attraktion und Ausflugsziel für Einheimische und Gäste, für Kindergeburtstage und Betriebsausflüge - auf Wunsch in Kombination mit Wanderungen, Radtouren und Schifffahrten

Foto: HEHS

Stufe 2:
Ausflugsverkehr

Fahrten mit Museumszügen für Nostalgiker und mit innovativen Schienenfahrzeugen für Technikfans - im Inselverkehr, d.h. ohne Anschluss an das restliche Schienennetz

Neue Wagen auf alten Gleisen

Foto: Bente Grimm

Stufe 3:
Saisonaler Verkehr

Die Holsteinische Schweiz und die Hohwachter Bucht werden in der Saison miteinander verbunden, evtl. mit Anbindung an die Bahnstrecke Kiel-Lübeck und sinnvollerweise ergänzt durch Mini-/Midibusse bis an den Strand.

Entwicklung & Bild: Herbert Riemann

Stufe 4:
Ganzjähriger Verkehr

Die ganzjährige Verbindung von Malente nach Lütjenburg sorgt dafür, dass Einheimische und Gäste jederzeit mit der "normalen" Bahn oder innovativen Zügen (z.B. SolarTram) unterwegs sein können, inkl. Anbindung an die Bahnstrecke Kiel-Lübeck und ergänzt durch Mini-/Midibusse, die bis zum Strand fahren.

Die Zukunftsperspektive

Unsere Potenzialanalyse verdeutlicht die Potenziale und Perspektiven der Bahnstrecke Malente-Lütjenburg und beschreibt, wie wir bei der Reaktivierung vorgehen möchten und wie das Liniennetz zukünftig aussehen könnte. Eine wichtige Rolle spielt dabei auch die Reaktivierung der Bahnstrecke Ascheberg-Neumünster, für die sich der Verein Ostholsteinbahn einsetzt.